Оргкомитет «ЭКСПО 1520» наградил ИГ УПЭК дипломом «За актуальность и профессионализм представленной экспозиции»

Оргкомитет II Международного железнодорожного салона «ЭКСПО 1520» (9–12 сентября, Экспериментальное кольцо ВНИИЖТ, г. Щербинка Московской обл.) наградил ИГ УПЭК дипломом «За актуальность и профессионализм представленной экспозиции».

Продукцию трех предприятий Индустриальной группы УПЭК представлял железнодорожный дивизион: подшипники Харьковского подшипникового завода, поковки Лозовского кузнечно-механического завода и отливки Украинской литейной компании.

В рамках выставки состоялась конференция «Железнодорожное машиностроение 1520: перспективы, технологии, приоритеты», на которой ИГ УПЭК представлял В.Г.Юров. По его словам, особое внимание было уделено обсуждению проблем развития железнодорожного машиностроения в условиях экономического кризиса и путей их решения. 

«В конференции мы принимаем участие уже второй год, а вот в выставке участвуем впервые. Результатами остались довольны. Посетителей было много и это преимущественно профильные специалисты. 

Одной из основных задач участия было представить наш новый продукт — безремонтный подшипник CRU-дуплекс с увеличенным до 800 тыс. км межремонтным пробегом. Должен отметить, что новинка вызвала большой интерес у посетителей — как у представителей железных дорог, так и у вагоностроителей. Мы даже провели презентацию этого подшипника 10 сентября в рамках стендовых докладов и презентаций конференции «Железнодорожное машиностроение 1520: перспективы, технологии, приоритеты», — рассказал Вячеслав Юров. 

ИГ УПЭК также представляли директор по развитию Владимир Рукавишников, главный конструктор Украинского конструкторско-технологического бюро подшипниковой промышленности Сергей Семыкин, директор по продажам Виктор Гуков и директор по маркетингу железнодорожного дивизиона Дарья Васильева. 

На выставке, в частности, были представлены следующие типы подшипников: 

    * цилиндрический сдвоенный подшипник закрытого типа Н6-882726Е2К1МУС43 для букс грузовых и пассажирских вагонов — CRU-дуплекс. Это новый продукт, который в марте этого года прошел сертификацию и запущен в серийное производство. Основными преимуществами CRU-дуплекса являются увеличение межремонтного пробега, снижение отказов в работе буксового узла в процессе эксплуатации, существенное сокращение затрат на профилактическое техническое обслуживание и ремонт подшипниковых узлов, а также снижение расхода заправляемой в подшипники смазки; 
    * подшипник 80-32140Л4 для тяговых редукторов электропоездов и вагонов метрополитена, а также тяговых электродвигателей электровозов; 
    * подшипник Н0-92417К2М для тяговых электродвигателей тепловозов.